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上述重阳投资相关人士告诉记者，科创板将试点注册制，进行市场化发行定价。尽管在起步阶段由于市场的思维惯性，一级市场与二级市场仍有一定的套利空间，但在注册制下可能会缩窄，公司参与科创板打新是基于企业中长期发展前景而非博取短期收益。“公司将基于价值投资理念，在现有的投资策略和产品框架下，挖掘真正具有核心技术和创新能力的个股，积极参与科创板一级市场申购和二级市场投资。”上述重阳投资相关人士向记者透露，科创板产品设计与以往产品设计需要关注两个不同方面：一是科创板制度的创新，包括涨停板放宽到20%，可以融券做空，在产品设计上要降低波动性和获得稳定收益。二是科创板企业本身同时具备高成长性和高波动性，导致科创板产品相应也会出现这两个特征，公司需要做的是如何在产品设计上尽量反应企业的高成长性但又要抑制波动性，这需要进一步深入研究。

美国车企普通员工的看法更朴实些：企业不可避免会与海外产生联系，经历了数年的裁员和工厂倒闭后，公司能否生存下去比归谁所有更重要。“我们这里有日本老板，有中国老板，”20多年来一直负责制造汽车内饰的汽车工人罗伊·皮尔斯说，“只要他们还在美国制造，我就不抱怨。我们的工资仍在靠他们支付”。

“我们密集性地见了二十多家，但看了我们的数据之后，这些投资人挺犹豫的。”胡天表示，共享充电宝是个没有门槛的行业，如果真想融资，烧一烧钱，把数据做好看一点就没问题，但当时团队无钱可烧，所以就尴尬了。不投倒可理解，但其中一个投资人接下来的动作，却让胡天非常气愤：这位投资人和他聊完之后，不仅人间蒸发，而且把他们当时的小机柜模式如数告知给了竞品，该竞品正是这家机构的被投企业。

上述行为不符合《企业内部控制审计指引》第四条、《中国注册会计师审计准则第1301号——审计证据》第十条、第十一条、第十三条、《中国注册会计师鉴证业务基本准则》第二十八条的相关规定。四、对并购子公司第一大供应商的实质性审计程序执行不到位一是未对并购子公司第一大供应商且同为销售客户2015年销售额执行函证程序，且未说明不予函证的理由。二是未合理关注第一大供应商的交易真实性，未追加有针对性的实质性审计程序。

易见股份第二大股东滇中集团在公司拥有表决权的股份数量合计为33003.3万股，占公司总股本的29.4%，将成为公司控股股东，公司实际控制人由冷天辉变更为滇中新区管委会。七大股东合计质押61.7%股份需要注意的是，此次易主仍存在不确定性。9月28日易见股份公告称，因九天控股为其子公司提供担保，其所持易见股份全部股份被司法冻结，冻结期限自2018年9月27日至2021年9月26日。

随着此次九天控股股份被冻，易见股份9月28日再次跌停。截至10月8日收盘，易见股份报8.78元/股，较年初最高峰时跌幅超52%。长江商报记者注意到，易见股份多名股东存在质押。截至目前，九天控股已质押4.23亿股，质押率达99%。截至上半年末，易见股份前十大股东中七名股东存在质押。除九天控股之外，滇中集团、禾溪投资、陈亮、兰茂投资、正阳富时投资、国鼎投资的质押率分别达到45%、99.99%、100%、100%、100%、50%。上述七大股东质押股份总数合计为6.93亿股，占易见股份总股本的61.7%。